{"id":13294,"date":"2017-02-03T16:07:25","date_gmt":"2017-02-03T15:07:25","guid":{"rendered":"http:\/\/unfallforensik.com\/kfz\/?p=13294"},"modified":"2018-01-13T13:08:24","modified_gmt":"2018-01-13T12:08:24","slug":"pkw-lkw-kollision-spurwechsel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/unfallforensik.com\/kfz\/pkw-lkw-kollision-spurwechsel\/","title":{"rendered":"PKW LKW Kollision Spurwechsel"},"content":{"rendered":"

AUFFAHRUNFALL BEIM \u00dcBERHOLVORGANG: Haftung ?<\/h4>\n

Eine Fahrt auf der Autobahn erfordert h\u00f6chste Konzentration. Man ist dort schlie\u00dflich nicht gerade langsam unterwegs. Auf Autobahnen<\/a> ist\u2013 sofern z. B. durch Verkehrsschilder<\/a> nichts anderes geregelt wurde \u2013 keine bestimmte H\u00f6chstgeschwindigkeit vorgeschrieben. Theoretisch kann man also so schnell fahren, wie man will \u2013 allerdings sollte eine Gef\u00e4hrdung anderer verhindert werden. Kommt es bei einem \u00dcberholvorgang<\/a> jedoch zu einem Unfall<\/a> (PKW LKW Kollision Spurwechsel), stellt sich die Frage, wer daf\u00fcr haften muss.<\/p>\n

Lkw schert auf \u00dcberholspur aus –\u00a0PKW LKW Kollision Spurwechsel<\/strong><\/p>\n

Ein Autofahrer fuhr mit ca. 156 km\/h auf der \u00dcberholspur einer Autobahn<\/a>, als vor ihm ein Lkw von der rechten Fahrbahn<\/a> einscherte. Der Pkw-Fahrer konnte nicht mehr rechtzeitig abbremsen und fuhr dem Lkw hinten auf.<\/p>\n

Kurz darauf verlangte der Eigent\u00fcmer des Sattelschleppers Schadenersatz<\/a>. Schlie\u00dflich habe der Pkw-Fahrer den Unfall zumindest mit verursacht, weil er die Richtgeschwindigkeit auf Autobahnen in H\u00f6he von 130 km\/h um ca. 20 Prozent \u00fcberschritten hat. Bei Einhaltung der Richtgeschwindigkeit h\u00e4tte er rechtzeitig bremsen k\u00f6nnen. Als der Autofahrer jedoch jegliche Haftung ablehnte, zog der Eigent\u00fcmer des Lkw vor Gericht.<\/p>\n

Keine Haftung des Autofahrers?\u00a0PKW LKW Kollision Spurwechsel<\/strong><\/p>\n

Das Landgericht (LG) Rottweil entschied, dass dem Eigent\u00fcmer des Lkw keine Schadenersatzanspr\u00fcche gegen seinen Unfallgegner zustehen.<\/p>\n

Fehlverhalten des Lkw-Fahrers\u00a0PKW LKW Kollision Spurwechsel<\/em><\/p>\n

Zun\u00e4chst einmal wiesen die Richter darauf hin, dass der Brummifahrer selbst gegen einige Verkehrsregeln versto\u00dfen habe. Insbesondere h\u00e4tte er nach \u00a7 5 IV 1 und \u00a7 7 V Stra\u00dfenverkehrsordnung (StVO) besser aufpassen m\u00fcssen, um eine Gef\u00e4hrdung des nachfolgenden Verkehrs durch seinen \u00dcberholvorgang zu vermeiden. So h\u00e4tte er etwa die schnelleren Autos an ihm vorbeifahren lassen k\u00f6nnen, bevor er selbst mit seinem schwer f\u00e4lligen Gef\u00e4hrt zum \u00dcberholen auf die linke Fahrspur ausscherte. Auch hat er gegen \u00a7 5 II 2 StVO versto\u00dfen, als er zum \u00dcberholen ansetzte, da er nicht mit wesentlich h\u00f6herer Geschwindigkeit unterwegs war als das Fahrzeug, das er \u00fcberholen wollte. Damit hat er den Unfall \u00fcberwiegend selbst verursacht.<\/p>\n

Fehlverhalten des Autofahrers?\u00a0PKW LKW Kollision Spurwechsel<\/em><\/p>\n

In der Regel wird bei einem Auffahrunfall davon ausgegangen, dass der Auffahrende den Unfall (mit) verursacht hat, weil er z. B. unaufmerksam war oder den erforderlichen Sicherheitsabstand nicht eingehalten hat. So ein Fehlverhalten war bei dem Autofahrer vorliegend aber nicht erkennbar. Zu dem Unfall war es vielmehr deshalb gekommen, weil der Brummifahrer seinen Lkw \u201eblindlings\u201c auf die \u00dcberholspur gelenkt hatte. Auch das \u00dcberschreiten der Richtgeschwindigkeit \u2013 wie hier um ca. 20 Prozent \u2013 kann grunds\u00e4tzlich zu einer Mithaftung des \u201eRasers\u201c f\u00fchren. Im Vergleich zum Fehlverhalten des Brummifahrers war darin im vorliegenden Fall aber kein schwerwiegender Versto\u00df zu sehen. Damit lehnten die Richter eine Mithaftung des Autofahrers ab.<\/p>\n

Fazit:<\/strong> \u00dcberholvorg\u00e4nge sind immer gef\u00e4hrlich \u2013 man muss nicht nur den Gegenverkehr, sondern auch den nachfolgenden Verkehr im Auge behalten. Wer n\u00e4mlich beim \u00dcberholen Fehler macht und daraufhin einen Unfall baut, muss mit einer Alleinhaftung rechnen.<\/p>\n

(LG Rottweil, Urteil v. 19.08.2016, Az.: 1 S 57\/16)<\/em><\/p>\n

\"PKW<\/a>

PKW LKW Kollision Spurwechsel. Wir erstellen Kollisionsanalysen nach einen Verkehrsunfall als Unfallanalytiker<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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