{"id":14995,"date":"2022-06-03T10:27:23","date_gmt":"2022-06-03T08:27:23","guid":{"rendered":"https:\/\/unfallforensik.com\/kfz\/?page_id=14995"},"modified":"2022-06-04T12:49:11","modified_gmt":"2022-06-04T10:49:11","slug":"unfallflucht-kein-schaden-fahrerflucht","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/unfallforensik.com\/kfz\/unfallflucht-kein-schaden-fahrerflucht\/","title":{"rendered":"Unfallflucht kein Schaden Fahrerflucht"},"content":{"rendered":"\t\t
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Darauf sollten Sie sich nicht verlassen:<\/em><\/span><\/h3>

Wenn kein Schaden<\/b> entstanden ist droht auch keine<\/b>\u00a0Strafe wegen\u00a0Unfallflucht.<\/b><\/h2>

Sto\u00dfstange angefahren ist keine Unfallflucht.<\/h2>

Parkrempler ohne sichtbaren Schaden ist keine Fahrerflucht.<\/h2>

Das gilt nur wenn Sie den Unfall gemeldet haben<\/span> und sich erlaubt<\/span> vom Unfallort entfernt haben.<\/span><\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Eine\u00a0kleine Unachtsamkeit oder Fehleinsch\u00e4tzung<\/strong> kann auf engen Parkpl\u00e4tzen schnell dazu f\u00fchren, dass ein parkendes Kfz leicht gestreift<\/strong> wird.<\/p>

Selbst bei modernen Fahrzeugen mit PDC und R\u00fcckfahrkamera kann es zu einem Kontakt mit einem anderen Fahrzeug kommen. Offensichtlich erkennt man keinen Schaden<\/a> und freut sich, dass alles glimpflich passierte.<\/p>

Doch Tage sp\u00e4ter kommt die Polizei und ermittelt wegen einer Fahrerflucht<\/a><\/strong>. Eine Zeuge h\u00e4tte gesehen, wie Sie gegen ein anderes Auto gefahren sind.<\/p>

Doch kann eine Fahrerflucht \/ Unfallflucht\u00a0 vorliegen, wenn kein Schaden entstanden ist?<\/h3>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Nach dem Wortlaut des\u00a0\u00a7 142 Absatz 1 StGB<\/a>\u00a0macht sich der\u00a0Fahrerflucht<\/a>\u00a0strafbar, wer sich als Unfallbeteiligter \u201enach einem Unfall im Stra\u00dfenverkehr vom Unfallort entfernt, bevor er zugunsten der anderen Unfallbeteiligten und der Gesch\u00e4digten die Feststellung seiner Person, seines Fahrzeugs und der Art seiner Beteiligung durch seine Anwesenheit und durch die Angabe, dass er an dem Unfall beteiligt ist, erm\u00f6glicht hat oder eine nach den Umst\u00e4nden angemessene Zeit gewartet hat, ohne dass jemand bereit war, die Feststellungen zu treffen<\/em>\u201c.<\/p>

Weiterhin steht im \u00a7 142 Absatz 5 StGB<\/strong> „Unfallbeteiligter ist jeder, dessen Verhalten nach den Umst\u00e4nden zur Verursachung des Unfalls beigetragen haben kann.“<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Unfallflucht \/ Fahrerflucht<\/a> ist kein Kavaliersdelikt<\/span><\/h2>

-auch wenn kein Schaden entstanden ist-<\/h2>

Bereits mit der Kenntnis der Ermittlungen bzw. des Vorwurfs der Fahrer- bzw. Unfallflucht sollten Sie rechtliche Beratung in Anspruch nehmen.<\/p>

Zur Verteidigung ist es erforderlich, dass Sie einen Sachverst\u00e4ndigen<\/a> beauftragen. Nur dieser kann detaillierte juristische Fragestellungen erkennen und kl\u00e4ren.<\/p>

\u260e 030- 55 57 18 29<\/span><\/h1>

-kostenlose und unverbindliche technische Ersteinsch\u00e4tzung-<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Grunds\u00e4tzlich gilt:<\/strong> auch bei einem kleinen Schaden, wie einem Kratzer oder einem Parkschaden kann eine Fahrerflucht vorliegen. Die Unfallflucht \/ Fahrerflucht kann seitens der Staatsanwaltschaft eingestellt werden , wenn der Schaden unter der Bagatellgrenze von 50 Euro liegt.<\/p>

Dann wird nicht von einer Strafbarkeit wegen Fahrerflucht ausgegangen.<\/p>

Auch ohne sichtbaren Schaden sollte der Unfallort jedoch nicht einfach verlassen werden.<\/strong><\/p>

Auch bei kleineren Sch\u00e4den kann die Bagatellgrenze schnell \u00fcberschritten sein.<\/p>

K\u00f6nnen Sie mit blo\u00dfem Auge keinen Schaden erkennen bedeutet das nicht, dass kein Schaden verursacht wurde.<\/strong>\u00a0<\/p>

Eine Unfallflucht Fahrerflucht kann, obwohl offensichtlich f\u00fcr Sie kein Schaden vorliegt, weitere Unannehmlichkeiten<\/span> bereiten. Hierzu z\u00e4hlt der Verlust des F\u00fchrerscheins, die Eintragung ins Fahreignungsregister als auch versicherungsrechtliche Konsequenzen.<\/p>

Lassen Sie auf jeden Fall die Plausibilit\u00e4t der Unfallsch\u00e4den pr\u00fcfen<\/strong> und verlassen Sie sich nicht auf einen Sachverst\u00e4ndigen seitens der Polizei und Staatsanwaltschaft, denn diese sind meist indirekt wirtschaftlich abh\u00e4ngig. Den Erfordernissen nach RiStBV (Abschnitt 70 (1) )<\/a> entspricht selten die Auswahl des Sachverst\u00e4ndigen, da hier meist nur weniger als eine „handvoll“<\/em> vertrauensvoller Partner zur Verf\u00fcgung stehen, dessen Objektivit\u00e4t sich am Auftraggeber orientiert und der Rechtsverteidigung keine Gelegenheit einger\u00e4umt wird, zum anvisierten Sachverst\u00e4ndigen Stellung zu nehmen.<\/span><\/p>

Nach dem Legalit\u00e4tsprinzip ist die Strafverfolgung in der Pflicht des Staates. StA (\u00a7 152 II) und Polizei (\u00a7 163 I) wegen aller
verfolgbarer Straftaten einschreiten, d.h. bei zureichenden tats\u00e4chlichen Anhaltspunkten Ermittlungen durchf\u00fchren, die StA muss bei hinreichendem Tatverdacht anklagen (\u00a7 170 I).<\/p>

Auch als Gesch\u00e4digter<\/strong> kann gegen Sie eine Strafverfolgung wegen Unfallflucht \/ Fahrerflucht eingeleitet werden. Meist handelt es sich hierbei um Versicherungsbetrug, welcher aber im Verfolgungseifer der Strafbeh\u00f6rden ungeachtet nicht verfolgt wird. Das wissen viele Betr\u00fcger und nutzen diese M\u00f6glichkeiten aus.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Fahrerflucht ohne Schaden ?<\/h3>

Es gab einen Knall, aber Sie k\u00f6nnen an Ihrem Fahrzeug keinen Schaden erkennen? Oder Ihr Unfallgegner meint \u201eDa ist nix.\u201c und f\u00e4hrt weiter? Insbesondere bei modernen Plastiksto\u00dff\u00e4ngern sieht man nach einem leichten Rempler h\u00e4ufig nichts, aber darunter liegt dann der verdeckte Blechschaden. Manchmal wei\u00df man selbst nicht genau, ob es \u00fcberhaupt zu einem Unfall gekommen ist oder auch nicht.<\/p>

Unfallflucht, umgangssprachlich auch Fahrerflucht genannt, ist strafbar. Wenn sich Ihr verschuldeter Unfallgegner ohne Meldung vom Unfallort entfernt, erf\u00fcllt er den Straftatbestand der Fahrerflucht nach \u00a7 142 Strafgesetzbuch. Voraussetzung hierf\u00fcr ist, dass er am Unfall beteiligt war<\/strong> (beteiligt kann auch sein, wer aufgrund seines Verhaltens im Stra\u00dfenverkehr einen anderen Unfall verursachte)<\/em> und Sie oder die Polizei seine Personalien nicht feststellen konnten. Grunds\u00e4tzlich ist die Fahrerflucht strafbar. Je nach Umst\u00e4nden m\u00fcssen Deliquenten (!!kein Verursachungsprinzip!!<\/span> auch Gesch\u00e4digte k\u00f6nnen Unfallflucht begehen)<\/strong> mit einer Geldstrafe oder einer Freiheitsstrafe von bis zu drei Jahren rechnen. Hinzu k\u00f6nnen ein Fahrverbot oder die Entziehung der Fahrerlaubnis angeordnet werden.<\/p>

Gibt es keinen Schaden, kann es auch keine Fahrerflucht geben. Doch Vorsicht!<\/span> Nicht jeder Schaden ist von au\u00dfen betrachtet gleich sichtbar. Entfernt sich der Verursacher jedoch vom Unfallort, kann auch nachtr\u00e4glich noch Fahrerflucht festgestellt werden. Voraussetzung hierf\u00fcr ist, dass er die Feststellung seiner Personalien nicht erm\u00f6glicht hat. Dies trifft auch zu, wenn der Verursacher zum Zeitpunkt der Fahrerflucht keine Kenntnis davon hatte.<\/strong><\/p>

Sollten Sie die andere Partei nicht auffinden, so sollten Sie mit Ihrem Smartphone die n\u00e4chste Polizeiwache anrufen und Ihre Personalien, sowie die Kennzeichen der betroffenen Fahrzeuge mitteilen. Ein Zettel reicht nicht aus.<\/span><\/h5>

Gibt es \u00fcberhaupt eine Unfallflucht, wenn kein Schaden vorliegt?<\/h4>

Ein Unfall ohne Schaden wird meist bei Kleinkollisionen angenommen. Ein Unfall liegt\u00a0 vor, wenn ein nicht verkehrstypisches Ereignis im Stra\u00dfenverkehr entstanden ist. Die Fahrerflucht setzt voraus, dass sich ein nicht verkehrstypisches Ereignis in Ihrem Umfeld Ihrer Verkehrsaktivit\u00e4t ereignet hat. Sie sehen, wie sich je nach Fall auch unterlassene Hilfeleistung \u00fcberschneiden kann. Ein Unfall f\u00fchrt jedoch stets zu einem Personen- oder Sachschaden. Die Allgemeinheit denkt: Ohne Schaden kein Unfall und ohne Unfall keine Fahrerflucht.
Vorsicht! K\u00f6nnen Sie an Ihrem oder dem gegnerischen Fahrzeug mit blo\u00dfem Auge keinen Schaden erkennen, hei\u00dft das nicht, dass es keinen Schaden gibt.<\/strong>
Fahrerflucht ohne sofort sichtbaren Schaden ist trotzdem m\u00f6glich! Auch ein kleiner, kaum sichtbarer Kratzer kann ziemlich teuer werden. Wir raten Ihnen zum sicheren Weg \u2013 gehen Sie zun\u00e4chst von einem Unfall aus, dokumentieren Sie die Kontaktstellen und informieren den Unfallgegner. Sollte dieser auch nach warten nicht ermittelbar sein, so informieren Sie vom Unfallort die n\u00e4chste Polizeidienststelle. Entfernen Sie sich von dem Ort, ohne das Ihre Personalien und Kontakte ausgetauscht wurden, so kann es als Unfallflucht bzw. Fahrerflucht gewertete werden. Nur so k\u00f6nnen Sie strafrechtlich nicht belangt werden.<\/p>

Achten Sie darauf, in aller Hektik, die richtige Adresse und Telefonnummer anzugeben.<\/p>

Was tun als Gesch\u00e4digter bei einem Unfall ohne Schaden?<\/h4>

Bei einem Verdacht auf einen Unfall gelten dieselben Vorschriften wie bei einem echten Unfall auch. Auch als Gesch\u00e4digter kann man Opfer von Betr\u00fcgern werden.<\/p>

Nicht selten dreht sich das Blatt und der Gesch\u00e4digte ist pl\u00f6tzlich der Verursacher.<\/span><\/p>


Besonders wichtig ist, dass Sie mit dem Unfallverursacher die Kontaktdaten austauschen. Schreiben Sie sich folgende Daten auf:
\u2022 Name und Anschrift des Fahrers
\u2022 Name und Anschrift des Fahrzeughalters
\u2022 Das gegnerische KfZ-Kennzeichen<\/p>

Machen Sie unbedingt Fotos von Ihrem und dem gegnerischen Fahrzeug und der Umgebung und notieren Sie, wie sich der m\u00f6gliche Unfall ereignet hat. Informieren Sie au\u00dferdem die Polizei (Notruf nur bei schweren Sch\u00e4den und Personensch\u00e4den, ansonsten n\u00e4chstgelegene Polizeiwache) um den Vorfall aufnehmen zu lassen. Bei Bagatellsch\u00e4den kommt die Polizei nicht zur Unfallstelle. Zur Sicherheit sollten Sie aber um eine Telefonnotiz bitten und die KFZ-Kennzeichen durchgeben. Die Polizei recherchiert meist im Hintergrund den Versicherungsstatus der Fahrzeuge. Lassen Sie anschlie\u00dfend Ihr Fahrzeug in Ihrer Werkstatt \u00fcberpr\u00fcfen.<\/p>

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Klassiches Schadensbild eines Einpark-Remplers<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Unfallflucht\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Gerade auf engen Parkpl\u00e4tzen k\u00f6nnen Nachbar-Pkw leicht einen Schaden davontragen. Diese Art von Unfall wird auch als\u00a0Parkrempler<\/b> bezeichnet. Es handelt sich oft um einen Bagatellschaden. Doch auch bei einem kleinen Kratzer ist das richtige Verhalten sehr wichtig.<\/h4>

In meinen Crashtest<\/a> werden vorwiegend Sch\u00e4den von\u00a0 Parkremplern untersucht und ausgewertet.<\/span><\/h3>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Und so meint es der Gesetzgeber:<\/h3>

Nach \u00a7 142 Abs. 5 StGB ist Unfallbeteiligter jeder, der zur Verursachung des Unfalls beigetragen haben kann. Als Adressaten sind daher zun\u00e4chst einmal alle erfasst, die sich im Stra\u00dfenverkehr bewegen oder aufhalten: Fahrer oder Beifahrer eines Kraftfahrzeugs, Radfahrer, Personen mit besonderen Fortbewegungsmitteln im Sinne des \u00a7 24 Abs. 1 StVO (z.B. Inlineskates, Skateboards) und Fu\u00dfg\u00e4nger. Dass sich der Unfallbeteiligte zum Zeitpunkt der Unfallverursachung bereits im Stra\u00dfenverkehr befunden hat (also schon Verkehrsteilnehmer ist), wird strenggenommen ebenfalls nicht verlangt. Auch derjenige, der Anstalten macht, aus der privaten Ausfahrt auszufahren, und dadurch Verkehrsteilnehmer auf der Stra\u00dfe zum Ausweichen veranlasst, ist Unfallbeteiligter.<\/p>

Die Rechtsprechung verlangt f\u00fcr einen Unfall im Stra\u00dfenverkehr einen \u201estra\u00dfenverkehrsspezifischen Gefahrzusammenhang\u201c. \u201eIn dem Verkehrsunfall m\u00fcssen sich gerade die typischen Gefahren des Stra\u00dfenverkehrs verwirklicht haben\u201c.<\/p>

Das OLG Stuttgart (OLG Stuttgart NJW 1969, 1726 (1727)) hat darauf hingewiesen, dass es zu eng w\u00e4re, nur solche Unf\u00e4lle zu erfassen, die gerade mit der typischen Betriebsgefahr von Kraftfahrzeugen zusammenh\u00e4ngen. Der Bezug zu solchen Unf\u00e4llen im Sinne des \u00a7 7 StVG sei durch die erweiterte Fassung der Unfallflucht im Jahr 1940 (siehe oben unter II.) gel\u00f6st worden. Daher seien nicht nur Gefahren erfasst, die gerade mit dem flie\u00dfenden Verkehr zusammenh\u00e4ngen. Auch der ruhende Verkehr nehme \u201ean dem Schutz teil, den der \u00a7 142 StGB gegen den Beweisverlust gew\u00e4hrt.\u201c Daher seien auch Sch\u00e4den erfasst, die beim Entladen eines abgestellten Fahrzeugs auftreten. Demgegen\u00fcber hat das AG Berlin-Tiergarten (AG Berlin-Tiergarten NZV 2009, 94 (95)) eingewandt, dass Unf\u00e4lle beim Beladen des Fahrzeugs nicht zu den Unf\u00e4llen im Stra\u00dfenverkehr zu rechnen seien. Treffe beim Entladen den Fahrzeugf\u00fchrer zumindest noch die Sorgfaltspflicht aus \u00a7 23 Abs. 1 S. 2 StVO, sei dies beim Beladen nicht der Fall, da das Fahrzeug noch nicht gef\u00fchrt worden sei. Es liege kein Unfall im ruhenden, sondern ein solcher im stehenden Verkehr vor.<\/p>

Das OLG K\u00f6ln (OLG K\u00f6ln NZV 2011, 619 (620)) verweist f\u00fcr den stra\u00dfenverkehrsspezifischen Gefahrenzusammenhang darauf, dass der Schaden eine \u201everkehrsbezogene Ursache\u201c haben m\u00fcsse. Bei haltenden und parkenden Fahrzeugen sei das Be- und Entladen verkehrsbezogener Teil des ruhenden Verkehrs, weil insoweit ein innerer Zusammenhang mit der Funktion eines Kraftfahrzeugs als Verkehrs- und Transportmittel bestehe. Es mache dabei keinen Unterschied, ob der Schaden schon beim Beladen oder erst beim Entladen des Fahrzeugs auftrete. Denn dem \u201eSchutzbereich des \u00a7 142 StGB unterfallen gerade solche Geschehensabl\u00e4ufe im \u00f6ffentlichen Stra\u00dfenverkehr, die mit einem erh\u00f6hten Unfall- und Schadensrisiko sowie \u2013 wegen der Beteiligung eines Fahrzeugs \u2013 mit dem Risiko eines
schnellen Entfernens des Verursachers vom Unfallort und
damit einem gesteigerten Aufkl\u00e4rungsinteresse anderer Verkehrsteilnehmer einhergehen.\u201c Gemeint ist wohl eher die Gef\u00e4hrdung des Beweissicherungsinteresses.<\/p>

Au\u00dferdem f\u00fchrt das OLG K\u00f6ln f\u00fcr die Unfallverursachung mit einem Fahrzeug das Risiko an, dass der Verursacher sich schneller entfernen kann. Dieses Risiko f\u00fchrt nun zwar nicht zu einem \u201egesteigerten Aufkl\u00e4rungsinteresse\u201c der anderen Unfallbeteiligten und Gesch\u00e4digten, spiegelt aber die Mobilit\u00e4t der Verkehrsteilnehmer wider, die ein Kennzeichen der besonderen Beweissituation des Unfalls im Stra\u00dfenverkehr ist.<\/p>

Gefahren f\u00fcr den Stra\u00dfenverkehr, die sich in der konkreten Gef\u00e4hrdung anderer Personen oder fremder Sachen von bedeutendem Wert verdichten und widerspiegeln k\u00f6nnen, entstehen nicht nur durch die gef\u00e4hrliche Teilnahme am Stra\u00dfenverkehr (\u00a7 315c StGB), sondern auch dadurch, dass mittels eines verkehrsfremden Verhaltens in gef\u00e4hrlicher Weise in den Stra\u00dfenverkehr eingegriffen wird (\u00a7 315b StGB).
Kommt es in diesen F\u00e4llen \u00fcber die konkrete Gef\u00e4hrdung hinaus zu einer Sch\u00e4digung, so besteht auch bei verkehrsfremden Eingriffen ein Interesse des Gesch\u00e4digten, die f\u00fcr die Geltendmachung des Schadensersatzes n\u00f6tigen Beweise
zu sichern. Gleichwohl gen\u00fcgt nach Ansicht der Rechtsprechung in der Regel ein verkehrsfremdes Verhalten nicht, um einen Unfall im Sinne des \u00a7 142 StGB zu begr\u00fcnden.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Der BGH definiert den Unfall, wie folgt:<\/span><\/h1>

„Wenn es sich um ein pl\u00f6tzlich von au\u00dfen her treffendes Ereignis handelt, welches mit dem typischen Gefahren im Stra\u00dfenverkehr einher geht.“<\/span><\/h2>

Damit steht fest, dass die Unfallflucht<\/a> auch wenn kein Schaden vorliegt zu Ermittlungen der Fahrerflucht f\u00fchren. Gibt es hierzu einen Zeugen, so ist es ausreichend das dieser Zeuge dem Gericht\u00a0 best\u00e4tigt, dass es zu einer Kollision kam. Als Beschuldigter sollten Sie bei dem Tatvorwurf der Unfallflucht – Fahrerflucht<\/a> schnell handeln, auch wenn Sie sich sicher sind, dass es keinen Schaden gab. Ziel einer guten Rechtsverteidigung mit einem speziellen Sachverst\u00e4ndigen f\u00fcr Unfallflucht\/ Fahrerflucht<\/a> sollte es sein, bereits die Einstellung der Ermittlungen zu ersch\u00fcttern und eine Einstellung des Verfahrens zu bewirken.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Psychologische Untersuchungen zum Fluchtmotiv bei der
Unfallflucht zeigen, dass der typische (unvorhergesehene)
Unfall beim Beteiligten zu einer Schreckreaktion f\u00fchrt. Diese
bewirkt vor allem eine akute psychische Belastung,33 da der
Verkehrsteilnehmer einerseits noch am Verkehr teilnimmt
und teilnehmen will (er wollte von A nach B reisen), sich
zeitgleich aber mit der neuen Situation und den daraus folgenden Pflichten konfrontiert sieht. Gerade der Verkehrsteilnehmer, der mit seinem Fahrzeug noch in Bewegung ist,
muss in Sekundenschnelle das Unfallereignis realisieren, das
sich daraus ergebende Haltegebot umsetzen, zugleich seinen
urspr\u00fcnglichen Plan (Fortbewegung von A nach B) aufgeben
und bei alledem die Verkehrssicherheit seines Fahrvorganges
im Blick haben. Der pl\u00f6tzlich eintretende Schaden und die
doppelten Anforderungen (weitere Verkehrsteilnahme (Gemeint ist damit nicht nur die Beherrschung des Fahrzeugs, sondern auch der Umstand, dass typischerweise der
Verkehrsraum durch nachfolgende Verkehrsteilnehmer beansprucht wird und dadurch der Verursacher zus\u00e4tzlich unter
Druck ger\u00e4t.) und
Verhaltenspflichten wegen des Unfalls) f\u00fchren deshalb h\u00e4ufig zur \u00dcberforderung des Unfallbeteiligten (Die \u00dcberforderung ist h\u00e4ufig auch bei Gesch\u00e4digten zu
beobachten, die den erlittenen Schaden zun\u00e4chst nicht wahrnehmen oder marginalisieren und sich entfernen. Sind die
Unfallopfer Kinder, tritt h\u00e4ufig die Angst hinzu, selbst etwas
falsch gemacht zu haben. ). Diese l\u00f6st wiederum einen Schutz- bzw. Verdr\u00e4ngungsmechanismus aus,
der in einem Fluchtimpuls umgesetzt wird, durch den rationale Erw\u00e4gungen zun\u00e4chst einmal zur\u00fcckgedr\u00e4ngt werden.Zopfs (Fn. 8), \u00a7 142 Rn. 17, sowie Duttge, JR 2001, 181
(184), der die Unfallflucht als \u201easthenisches Affektdelikt\u201c
einordnet.
Geht man deshalb von einer Typizit\u00e4t des Fluchtimpulses
insbesondere in den F\u00e4llen aus, in denen der Fahrzeugf\u00fchrer
mit einem in Bewegung befindlichen Fahrzeug einen Schaden verursacht, so ist gerade in diesen F\u00e4llen das Beweissicherungsinteresse der anderen Unfallbeteiligten und Gesch\u00e4digten \u2013 im Vergleich zu einem statistischen Schadensfall im
Verkehrsraum (der Handwerker besch\u00e4digt bei der Zaunreparatur das danebenstehende Fahrzeug) \u2013 besonders gef\u00e4hrdet.Ob eine Nichtbefolgung des Normbefehls durch den Unfallbeteiligten gerade ein strafw\u00fcrdiges Unrecht begr\u00fcndet,
steht auf einem anderen Blatt, siehe dazu \u2013 auch rechtsvergleichend \u2013 Duttge, JR 2001, 181 (184 ff.).
Flankiert wird dieser Gesichtspunkt durch zwei weitere
Umst\u00e4nde: Die Schnelllebigkeit des Verkehrs und die nymit\u00e4t der Verkehrsteilnehmer (dynamischer Aspekt). Der
Bereich des \u00f6ffentlichen Stra\u00dfenverkehrs ist dadurch gekennzeichnet, dass er von m\u00f6glichst vielen unterschiedlichen
Personen genutzt wird. Die Vielzahl und Schnelligkeit der
Verkehrsabl\u00e4ufe erschwert deshalb generell die Beweissicherung. Anders als bei einem Schadensereignis auf einem Privatgrundst\u00fcck ist es hier weitaus schwieriger, einen r\u00e4umlichen Bereich in seinem Zustand zu \u201ekonservieren\u201c. Au\u00dferdem ist es im Bereich \u00f6ffentlicher Verkehrsfl\u00e4chen (im Gegensatz zu privaten Fl\u00e4chen, z.B. bei fest zugewiesenen Mieterstellpl\u00e4tzen oder innerhalb eines abgegrenzten Firmengel\u00e4ndes) typisch, dass Personen aufeinandertreffen, die sich
pers\u00f6nlich nicht kennen und letztlich auch nicht weiter beachten. Mit anderen Worten: In einer auf Mobilit\u00e4t ausgerichteten Gesellschaft ist der Stra\u00dfenverkehr auch durch die
Anonymit\u00e4t der Verkehrsteilnehmer untereinander gepr\u00e4gt \u2013
dabei kommt es nicht entscheidend darauf an, dass ein Fahrzeug benutzt wird: Anonymit\u00e4t herrscht auch in der Fu\u00dfg\u00e4ngerzone. Bei einem Unfall tritt der Fahrzeugf\u00fchrer zwar
durch die Schadensverursachung aus der Masse der anderen
Verkehrsteilnehmer individuell hervor. Seine Anonymit\u00e4t
verliert er aber typischerweise erst dann, wenn er selbst den
Verkehrsfluss unterbricht, aussteigt und den Schaden begutachtet. Folgt er hingegen seinem Fluchtimpuls, so kann er in
der Anonymit\u00e4t verbleiben oder zumindest (wenn er Au\u00dfenstehende mit der Unfallverursachung auf sich aufmerksam gemacht hat) unschwer wieder in der anonymen Masse
der Verkehrsteilnehmer verschwinden.<\/p>

Dabei ist nicht zu verkennen, dass der Fluchtimpuls durch
die beim Unfall bestehende Anonymit\u00e4t noch verst\u00e4rkt wird.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Darauf sollten Sie sich nicht verlassen: Wenn kein Schaden entstanden ist droht auch keine\u00a0Strafe wegen\u00a0Unfallflucht. Sto\u00dfstange angefahren ist keine Unfallflucht. Parkrempler ohne sichtbaren Schaden ist keine Fahrerflucht. Das gilt nur wenn Sie den Unfall gemeldet haben und sich erlaubt vom Unfallort entfernt haben. Eine\u00a0kleine Unachtsamkeit oder Fehleinsch\u00e4tzung kann auf engen Parkpl\u00e4tzen schnell dazu f\u00fchren, dass…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14997,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-14995","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"\nUnfallflucht kein Schaden Fahrerflucht - darauf sollten Sie sich nicht verlassen<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Unfallflucht kein Schaden Fahrerflucht - darauf sollten Sie sich nicht verlassen: Kein Schaden, kein Unfall und somit keine Unfallflucht Fahrerflucht\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/unfallforensik.com\/kfz\/unfallflucht-kein-schaden-fahrerflucht\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Unfallflucht kein Schaden Fahrerflucht\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Unfallflucht, wenn kein Schaden am gegnerischen Fahrzeug vorliegt ? 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