{"id":13876,"date":"2018-12-22T16:59:12","date_gmt":"2018-12-22T15:59:12","guid":{"rendered":"http:\/\/unfallforensik.com\/kfz\/?page_id=13876"},"modified":"2022-06-01T12:52:03","modified_gmt":"2022-06-01T10:52:03","slug":"unfall-pkw-motorrad","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/unfallforensik.com\/kfz\/unfall-pkw-motorrad\/","title":{"rendered":"unfall pkw motorrad"},"content":{"rendered":"\t\t
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Unfall PKW Motorrad<\/h3>

\u201eNichts ist gef\u00e4hrlicher als ein Motorrad<\/strong><\/em>\u201d, sagen Experten der Unfallforschung der Versicherten (UDV). Untermauert wird ihre Aussage durch eine Studie. Demzufolge tragen zwei Drittel der Motorradfahrer eine Mitschuld, wenn es kracht. Das Risiko, auf einem Motorrad get\u00f6tet zu werden, sei 14-mal h\u00f6her als in einem Auto.<\/p>

Nicht jeder Unfall zwischen einen PKW und einem Motorrad ist gleich<\/span> und<\/h4>

es erfordert eine hohe fachliche Kompetenz eines Unfallanalytikers zur Kl\u00e4rung der Schuldfrage.<\/span><\/h4>

\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Ich bin ihr Sachverst\u00e4ndiger f\u00fcr die Unfallrekonstruktion von Motorradunf\u00e4llen<\/strong><\/p>

und fahre selbst leidenschaftlich gern Motorrad<\/strong><\/p>

F\u00fcr die Unfallrekonstruktion eines Motorrad Unfalls ergibt sich eine Vielzahl der m\u00f6glichen Unfallumst\u00e4nde, um einem Motorradunfall zu rekonstruieren.<\/span><\/p>

Ein Spezialgebiet der Rekonstruktion von Motorradunf\u00e4llen ist der Alleinunfall. Unter einem Alleinunfall versteht man den Motorradunfall, wo der Motorradfahrer \/-in z.B. durch ein Hindernis oder durch ein eigenes Fahrman\u00f6ver zu Sturz kommt.<\/span><\/p>

Ein weiteres Hauptgebiet der Rekonstruktion von Motorradunf\u00e4llen ist durch Beteiligung anderer Verkehrsteilnehmer z.B. durch einem PKW.<\/span><\/p>

Da ein Motorradunfall meist bei hohen Geschwindigkeiten passiert und dabei nach der Sturzeinleitung des Motorrades verschiedene Abl\u00e4ufe geschehen, in welchem der Motorradfahrer abgeworfen oder von der Maschine erschlagen werden, stellen diese Verkehrsunf\u00e4lle in der Unfallrekonstruktion einen hohen Anspruch an den Sachverst\u00e4ndigen.<\/strong><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Unter einem Motorradunfall versteht man alle Verkehrsunf\u00e4lle einspuriger Kraftfahrzeuge.<\/h3>

Es kann sich um ein Leichtkraftrad bis hin zu einem schweren Motorrad handeln. F\u00fcr die Unfallrekonstruktion eines Motorrad Unfalls sind spezielle ausgebildete Sachverst\u00e4ndige notwendig, welche sich mit den einzelnen Schw\u00e4chen und St\u00e4rken der jeweilige einspurigen Kraftfahrzeuge auskennen.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Die Schlagzeilen:<\/h3>

\u201eNichts ist gef\u00e4hrlicher als ein Motorrad\u201d | wp.de | WP-Info<\/h5>
B 495: Pkw rast auf Motorrad – Jugendlicher st\u00fcrzt | CNV Medien<\/h5>
Schwerer Motorrad-Unfall in Westerstede: Fahrer springt … – Nordbuzz<\/h5>
Pl\u00f6tzliches Wendeman\u00f6ver: Motorradfahrer von Auto \u00fcberrollt | waz …<\/h5>
Unfall mit Pkw: 18-j\u00e4hriger Motorradfahrer lebensgef\u00e4hrlich verletzt<\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Motorradfahrer werden leider h\u00e4ufig \u00fcbersehen.<\/strong> Abbiegende Fahrzeuge unmittelbar vor vorfahrtsberechtigten Motorr\u00e4dern verursachen schwere Unf\u00e4lle.<\/p>

Oftmals steht der Generalverdacht im Raum, der Motorradfahrer sei zu schnell unterwegs gewesen.<\/h3>

Zu dieser Schlussfolgerung gelangt der abbiegende Autofahrer meist allein aufgrund des Umstandes, dass er den Motorradfahrer vor seinem Abbiegevorgang nicht gesehen hat, und hieraus wird dann abgeleitet, der Motorradfahrer sei vor dem Abbiegevorgang noch gar nicht sichtbar gewesen und dementsprechend zu schnell gefahren. Die M\u00f6glichkeit, dass der Autofahrer einen sehr wohl sichtbaren Motorradfahrer schlicht \u00fcbersehen hat, wird meist nicht in Erw\u00e4gung gezogen.<\/p>

Nur ein fundiertes Unfallgutachten kann bei einem Unfall PKW Motorrad die n\u00e4heren Umst\u00e4nde ermitteln.<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Unfallrekonstruktion\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Unter der Begrifflichkeit „Motorrad Unfall<\/strong>“ werden alle Unf\u00e4lle mit Beteiligung motorisierter Zweir\u00e4der (einspuriger Kraftr\u00e4der) zusammengefasst.<\/p>

Es ergibt sich eine gro\u00dfe Komplexit\u00e4t der m\u00f6glichen Unfallumst\u00e4nde und Zusammenh\u00e4nge, welche selten vollst\u00e4ndig gekl\u00e4rt werden, da die Sachverst\u00e4ndigen der beauftragten Unfallrekonstruktion seitens der Polizei, Staatsanwaltschaft und Gerichten nur \u00fcber ein oberfl\u00e4chliches Wissen zu einspurigen Kraftfahrzeugen verf\u00fcgen. Erfahrungen haben gezeigt, dass diese Sachverst\u00e4ndigen niemals ein Motorrad gefahren sind und meist sehr negativ gegen Motorrradfahrer eingestellt sind.<\/p>

Erst k\u00fcrzlich erlebte ich es bei Gericht wieder. Jahrelang war der Sachverst\u00e4ndige der „Papst der Motorradunf\u00e4lle“. Davon sa\u00df er einmal als Sozius auf einem Motorrad und fiel beim Anfahren herunter.<\/em>\u00a0<\/p>

Einer fundierten Unfallrekonstruktion eines Motorrad Unfall bedarf es spezieller Unfallsachverst\u00e4ndiger, welche selbst ambitionierte Motorradfahrer sind und tiefgr\u00fcndige Erfahrungen besitzen.<\/strong><\/p>

Eine besondere Gruppe der Motorradunf\u00e4lle sind die ber\u00fchrungslosen oder durch schwachen Kontakt mit anderen Verkehrsteilnehmern gekennzeichneten Alleinunf\u00e4lle, bei denen ein Motorrad ohne direkten Ansto\u00df mit einem anderen Fahrzeug st\u00fcrzt, gegebenenfalls von der Fahrbahn abkommt und z.B. gegen ein Hindernis prallt.<\/p>

Die gr\u00f6\u00dfte Gruppe, mit denen sich der Unfall- Sachverst\u00e4ndige f\u00fcr Unfallrekonstruktion des Motorrad Unfall zu befassen hat, sind Kollisionen zwischen motorisierten Zweir\u00e4dern und anderen Fahrzeugen. Bei diesen Kollisionen kommt es zum Aushebeln der Motorradaufsassen. In der Folge kommt es zu Personensch\u00e4den, welche in der Unfallrekonstruktion bei einem Motorrad Unfall auch von dem Sachverst\u00e4ndigen in biomechanischer Beanspruchung beurteilt werden muss.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Motorradunf\u00e4lle sind weitaus komplexer als Autounf\u00e4lle,<\/span><\/h2>

da man die Geschwindigkeit nicht<\/strong><\/span> einfach aus dem Schaden<\/span><\/h2>

am Fahrzeug ermitteln kann.<\/span><\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Da Unf\u00e4lle mit Motorr\u00e4dern\u00a0 mit schwersten Verletzungen einher gehen, ist es bereits ratsam, dass die Angeh\u00f6rigen zeitnah ein Unfallrekonstruktionsgutachten zur Beweissicherung beauftragen. So kann durch eine Unfallrekonstruktion der Unfall mit dem Motorrad zweifelsfrei gekl\u00e4rt werden und durch einen Rechtsanwalt k\u00f6nnen von der gegnerischen Versicherung bereits Vorkosten zum Motorrad Unfall verlangt werden, um erh\u00f6hte Aufwendungen der Haushaltsf\u00fchrung auszugleichen und Rehabilationskosten zu decken.<\/span><\/h4>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Ein unfallanalytisches Sachverst\u00e4ndigengutachten kann Klarheit bei einem Unfall PKW Motorrad verschaffen!<\/strong><\/p>

Spezialisierte Sachverst\u00e4ndige<\/a> k\u00f6nnen fast immer einen Verkehrsunfall vollst\u00e4ndig rekonstruieren und hierbei die Ann\u00e4herungsgeschwindigkeiten der beteiligten Fahrzeuge in einer Spanne von wenigen Kilometern eingrenzen. So kann einer Behauptung<\/a>, der Motorradfahrer sei zu schnell gewesen, konkret entgegengetreten werden.<\/p>

Ich bin ein kompetenter Sachverst\u00e4ndiger (mit Motorrad-F\u00fchrerschein A-Klasse und nicht nur Moped weil vor 1965 geboren)<\/em> und kann Ihnen bei Bedarf entsprechende Gutachten zum Unfallhergang rechtssicher<\/strong> erstellen.<\/p>

Nehmen Sie keine unberechtigten Anspruchsk\u00fcrzungen<\/strong><\/span> aufgrund vermuteter Geschwindigkeits\u00fcberschreitungen oder anderer Phrasen hin.<\/h4>

Sie wurden als Motorradfahrer in einen Unfall verwickelt, und der andere Beteiligte tr\u00e4gt zumindest eine Mitschuld?<\/strong> Auf den ersten Blick ist bei einem Motorradunfall dasselbe zu tun wie bei einem Autounfall. Schlie\u00dflich geht es um dieselben Schadenspositionen (Schmerzensgeld, Schaden am Motorrad, Sachverst\u00e4ndigenkosten, Nutzungsausfall, Haushaltsf\u00fchrungsschaden, Verdienstentgang, entgehende Eigenleistungen, Heilbehandlungskosten, Fahrtkosten naher Angeh\u00f6riger usw.). Ob diese Forderungen zu 100 % oder nur anteilig geltend gemacht werden k\u00f6nnen, h\u00e4ngt vom genauen Hergang des Unfalls ab. Nicht-Motorradfahrern fehlt h\u00e4ufig die F\u00e4higkeit, motorradspezifische Unfallspuren zu erkennen und richtig zuzuordnen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Motorradfahrer sind besonders unfallgef\u00e4hrdet, weil sie im Stra\u00dfenverkehr bestimmten Risiken ausgesetzt sind und es bereits bei geringen Kollisionsgeschwindigkeiten<\/a> zu schweren Personensch\u00e4den kommt.<\/p>

Sie sind wegen ihrer geringen Gr\u00f6\u00dfe und Einspurigkeit schwer zu erkennen. Bei einem Unfall ist der Motorradfahrer*in ungesch\u00fctzt. F\u00fcr den Mototorradfahrer*in gibt es keine passive Fahrzeugsicherheit, wie eine Knautschzone. In der Folge der Kollision wird der Motorradfahrer*in bei einem Unfall von seinem Motorrad getrennt. Hier kommt es meist zu schweren Sekund\u00e4rkollisionen, wie Aufschl\u00e4gen auf der Fahrbahn oder Kollisionen des Motorradfahrers mit einem Baum. Der Motorradfahrer*in ist somit insbesondere f\u00fcr Kopf- sowie Wirbels\u00e4ulenverletzungen ganz besonders gef\u00e4hrdet.<\/strong><\/p>

Die Geschwindigkeit und Beschleunigung, mit denen Motorr\u00e4der unterwegs sind,<\/span><\/h3>

wird von anderen Verkehrsteilnehmern oft nicht wahrgenommen oder fehleingesch\u00e4tzt.<\/span><\/h3>

Motorr\u00e4der, als einspuriges Kraftfahrzeug, haben eine andere Fahrdynamik als Autos.<\/strong><\/h3>

Fahrsituationen wie Kurven, Ausweichman\u00f6ver und Bremsman\u00f6ver erfordern von einem Motorradfahrer deutlich mehr Aufmerksamkeit als von einem Autofahrer. Bei der Unfallrekonstruktion eines Motorradunfalls sind spezielle Kenntnisse des Sachverst\u00e4ndigen erforderlich, da jedes Motorrad eigene fahrdynamische Besonderheiten aufweist.<\/p>

Der erhebliche Gewichtsunterschied zwischen einem Motorrad und einem Fahrzeug erschwert die Rekonstruktion von Kollisionsgeschwindigkeiten bei Motorradunf\u00e4llen. An einer Unfallaufnahme eines Motorradunfalls sind hohe Pr\u00e4zession und Fachkenntnis des Sachverst\u00e4ndigen erforderlich, da kleine Details als Ankn\u00fcpfungstatsache f\u00fcr die Unfallrekonstruktion eines Motorradunfalls eine erhebliche Rolle spielen. Auch der interdisziplin\u00e4re Ansatz, die sogenannte Verletzungsmechanik muss von Sachverst\u00e4ndigen f\u00fcr Motorradunf\u00e4lle ber\u00fccksichtigt werden.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Mit meiner Unfallrekonstruktion k\u00f6nnen Sie genau nachvollziehen, was passiert ist und welche Konsequenzen daraus resultieren. <\/span><\/h4>

Dabei spielt es keine Rolle, ob es sich um einen Motorrad- oder Autounfall handelt. <\/span><\/h4>

Ich rekonstruiere den gesamten Ablauf und erstellen ein computeranimiertes Video, das Sie Schritt f\u00fcr Schritt durch den Unfall f\u00fchrt. So k\u00f6nnen Sie sich selbst ein Bild von den Geschehnissen machen und entscheiden, was als n\u00e4chstes zu tun ist.<\/span><\/h4>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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