{"id":13612,"date":"2018-08-19T10:27:08","date_gmt":"2018-08-19T08:27:08","guid":{"rendered":"http:\/\/unfallforensik.com\/kfz\/?page_id=13612"},"modified":"2018-08-23T08:52:32","modified_gmt":"2018-08-23T06:52:32","slug":"unfall-reifen-schuld","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/unfallforensik.com\/kfz\/unfall-reifen-schuld\/","title":{"rendered":"Unfall Reifen Schuld"},"content":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][big_title bigtitle_content=&#8220;Unfall Reifen Schuld&#8220;][subtitle subtitle_content=&#8220;Wir kl\u00e4ren die Schuldfrage von Reifen an einem Unfall&#8220;][vc_column_text]<\/p>\n<h1 class=\"post-title entry-title\">FAHRVERHALTEN \u2013 EINFLUSS VON LUFTDRUCK UND REIFENPROFIL<\/h1>\n<p>Reifen m\u00fcssen w\u00e4hrend ihrer Nutzung Schwerstarbeit leisten. Sie sollen dabei nach Wunsch der Autofahrer preiswert, langlebig und sicher sein. Die modernen Reifen werden diesen Eigenschaften durchaus gerecht. Sie sorgen f\u00fcr die \u00dcbertragung enormer Kr\u00e4fte auf die Stra\u00dfe oder das Fahrzeug.<\/p>\n<p>Das ist beim Beschleunigen und Bremsen ebenso der Fall, wie in Kurvenfahrten. Reifen k\u00f6nnen verschiedene Aufgaben gleichzeitig erf\u00fcllen, sind jedoch keine Universalgenies. Nach wie vor wird in Sommer- und\u00a0Winterreifen\u00a0unterschieden und den\u00a0Ganzjahresreifen\u00a0nur eine durchschnittliche Tauglichkeit zugeschrieben. Um ihre Aufgaben zu erf\u00fcllen, m\u00fcssen die Reifen \u00fcber das richtige Profil verf\u00fcgen und mit dem vorgeschriebenen Luftdruck bef\u00fcllt werden.<\/p>\n<p>Das Profil ist f\u00fcr den Kontakt zur Stra\u00dfe oder sonstige Untergr\u00fcnde verantwortlich. Zudem soll es in der Lage sein m\u00f6glichst viel Wasser zu verdr\u00e4ngen, um ein Aufschwimmen des Reifens zu verhindern. Regelm\u00e4\u00dfig sind Winterreifen mit breiteren Rillen zur Wasseraufnahme versehen, da in dieser Jahreszeit mit mehr N\u00e4sse zu rechnen ist als im Sommer. Das Profil der\u00a0<a href=\"https:\/\/www.autoreifen.me\/sommerreifen.html\">Sommerreifen<\/a>\u00a0ist weniger strukturiert und weist glatte Gummifl\u00e4chen f\u00fcr den Stra\u00dfenkontakt auf. Bei Winterbereifung finden sich in den Profilbl\u00f6cken der Reifen zahlreiche gezackte Einschnitte. Diese Lamellen verleihen dem Profil der Winterbereifung viele Kanten, mit denen es sich an glatten Untergr\u00fcnden wie Schnee und Eis regelrecht festkrallen kann.<\/p>\n<p>Dem Luftdruck kommt f\u00fcr Stabilit\u00e4t und Seitenf\u00fchrung besondere Bedeutung zu. Mit einem zu hohen Luftdruck kann sich die Lauffl\u00e4che des Profils w\u00f6lben und der Reifen ber\u00fchrt nur noch mit einem schmalen Streifen den Asphalt. Dementsprechend schlecht ist seine Traktion. Das Fahrverhalten wirkt hart. Mit zu wenig Luftdruck beginnt der Reifen zu walken und das Fahrverhalten f\u00fchlt sich schwammig an. Seine Flanken werden bei jeder Umdrehung gebogen und strapazieren so die Karkasse des Reifens. Die Seitenf\u00fchrung des Reifens verschlechtert sich drastisch und der Rollwiderstand erh\u00f6ht sich. Das wirkt sich in einem erh\u00f6hten Treibstoffverbrauch aus. Im Extremfall kann ein zu schwach aufgepumpter Reifen bei scharfer Kurvenfahrt sogar von der Felge springen und einen Unfall verursachen.<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][photospherevc ps_autorotate=&#8220;yes&#8220; ps_enabel_autor=&#8220;no&#8220; ps_enabel_autol=&#8220;yes&#8220; ps_mark=&#8220;Test_pano&#8220; photospherevcimage=&#8220;13602&#8243; ps_height=&#8220;300&#8243;][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][big_title bigtitle_content=&#8220;Unfall Reifen Schuld&#8220;][subtitle subtitle_content=&#8220;Wir kl\u00e4ren die Schuldfrage von Reifen an einem Unfall&#8220;][vc_column_text] FAHRVERHALTEN \u2013 EINFLUSS VON LUFTDRUCK UND REIFENPROFIL Reifen m\u00fcssen w\u00e4hrend ihrer Nutzung Schwerstarbeit leisten. Sie sollen dabei nach Wunsch der Autofahrer preiswert, langlebig und sicher sein. Die modernen Reifen werden diesen Eigenschaften durchaus gerecht. 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