{"id":13442,"date":"2017-12-25T10:33:53","date_gmt":"2017-12-25T09:33:53","guid":{"rendered":"http:\/\/unfallforensik.com\/kfz\/?page_id=13442"},"modified":"2017-12-26T11:48:46","modified_gmt":"2017-12-26T10:48:46","slug":"unfallrekonstruktion-falsch","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/unfallforensik.com\/kfz\/unfallrekonstruktion-falsch\/","title":{"rendered":"unfallrekonstruktion falsch"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][big_title bigtitle_content=“Unfallrekonstruktion falsch“][subtitle subtitle_content=“Ein Beispiel f\u00fcr eine fehlerhafte Unfallrekonstruktion“][vc_column_text]Die Zeugenaussagen widersprechen sich. Die von der Polizei vorgelegten Daten k\u00f6nnen nicht die n\u00f6tige Klarheit bringen \u2013 eine h\u00e4ufig anzutreffende Konstellation nach Verkehrsunf\u00e4llen. Nun sind Sachverst\u00e4ndige gefragt, die aus den Spuren am Unfallort und den Fahrzeugsch\u00e4den den Hergang des Unfalls rekonstruieren k\u00f6nnen.<\/strong><\/p>\n

Und was dann passiert m\u00f6chten wir Ihnen an einem Beispiel zeigen. Bitte nehmen Sie sich Zeit, um die Sache zu vertiefen und zu verstehen.<\/p>\n

Ich m\u00f6chte darauf hinweisen, das meinerseits keine pers\u00f6nliche Wertung zu dem in den Links genannten Personen erfolgt. Die Wahrheit wurde von mir nicht ergr\u00fcndet. Auch hier kommt es zu keiner Wertung. Ich m\u00f6chte nur den Leser einen \u00dcberblick \u00fcber die T\u00e4tigkeit eines Unfallanalytikers in der Unfallrekonstruktion geben und auf die pers\u00f6nliche Eignung eines Unfallanalytikers hinweisen, welcher Abstraktionsverm\u00f6gen<\/a> besitzen muss.<\/span><\/pre>\n
[\/vc_column_text][subtitle subtitle_content=“Einf\u00fchrung zum Fall“][vc_column_text]<\/p>\n
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Wurde Christin fahrl\u00e4ssig get\u00f6tet?<\/h1>\n
Monate nach dem Unfall auf der Wilsdruffer wird gegen einen Kia-Fahrer ermittelt. Anfangs sah die Polizei den Fall anders.<\/h2>\n
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Von Domokos Szab\u00f3<\/p>\n<\/div>\n<\/header>\n
Freital. Den Unfalltod der Studentin Christine Menzel vor einem halben Jahr an der Wilsdruffer Stra\u00dfe in Freital hat m\u00f6glicherweise der Fahrer eines Kia-Gel\u00e4ndewagens verschuldet. Gegen ihn wird jetzt wegen fahrl\u00e4ssiger T\u00f6tung ermittelt. \u201eDer Anfangsverdacht ergibt sich aus zwei unfallanalytischen Gutachten\u201c, sagte der Sprecher der Staatsanwaltschaft Dresden, Lorenz Haase, auf SZ-Anfrage. Die Gutachten wurden voneinander unabh\u00e4ngig von der Staatsanwaltschaft und von der Familie des Opfers in Auftrag gegeben.<\/p>\n
Kia-Fahrer wird vernommen<\/p>\n
Die junge Frau war an einem Abend Mitte November mit ihrem Renault Clio stadteinw\u00e4rts unterwegs, als das Ungl\u00fcck passierte. In einer Rechtskurve, so ein erster Bericht der Polizei, schleuderte der Kleinwagen auf die Gegenfahrbahn und krachte mit der Fahrerseite in den Gel\u00e4ndewagen. Christin sei sofort tot gewesen, hie\u00df es.<\/p>\n
Christins Vater, Hartmut Menzel, hat jedoch Zweifel an dieser Darstellung. Schon die Position des Clios nach dem Unfall habe etwas anderes vermuten lassen. Der Wagen stand 180 Grad gedreht auf der Stadteinw\u00e4rts-Spur. Das kann sich Menzel nur damit erkl\u00e4ren, dass der Sto\u00df das Auto nicht direkt an der Fahrerseite traf.<\/p>\n
Grunds\u00e4tzlich sei das Auto mit einer so starken Wucht gegen die Bordsteinkante gesto\u00dfen worden, dass dort der Granit abgeplatzt ist. Dabei muss Christin mit dem Kopf gegen Fenster oder Karosserie geschlagen sein, glaubt der Vater \u2013 was zu einem t\u00f6dlichen Sch\u00e4del-Basis-Bruch f\u00fchrte.<\/p>\n
Auch sei der Unfall nicht in der Friedhofskurve, sondern weiter unterhalb passiert, was gegen die Theorie spricht, der Wagen sei aus der Kurve getragen worden. Hartmut Menzel glaubt, der Unfall hat sich auf der Stadteinw\u00e4rtsspur ereignet.<\/p>\n
Was dazu in den Gutachten steht, erl\u00e4uterte Oberstaatsanwalt Haase nicht. Er verwies auf die laufenden Ermittlungen. Dabei soll der Kia-Fahrer als Beschuldigter vernommen werden. Nach ersten Angaben der Polizei wurde der Mann damals schwer verletzt. Diese Formulierung wird in jedem Fall gebraucht, wenn jemand ins Krankenhaus gebracht wird. Doch so schwer d\u00fcrften die Verletzungen des Unfallgegners von Christin nicht gewesen sein. Nach SZ-Informationen verlie\u00df er das Krankenhaus bereits am Tag nach der Karambolage.<\/p>\n
Ende Juni wird entschieden<\/p>\n
Oberstaatsanwalt Haase zufolge ist das Ergebnis der Ermittlungen vollkommen offen. Eine Anklage bzw. ein Strafbefehl seien ebenso m\u00f6glich wie eine Einstellung des Verfahrens. Die Entscheidung dazu k\u00f6nnte aus heutiger Sicht Ende Juni fallen.<\/p>\n
An der Unfallstelle erinnert seit Mitte November ein kleines Kreuz an die TU-Studentin, die mit 19 Jahren aus dem Leben gerissen wurde. Blumen und Kerzen zeugen davon, wie sehr Familie und Freunde Christin vermissen.<\/p>\n
Quelle: S\u00fcddeutsche Zeitung 06.06.2010<\/a>[\/vc_column_text][vc_video link=“httpss:\/\/www.youtube.com\/watch?v=00igMghTg_0″ align=“center“ title=“Video des Vaters“][subtitle subtitle_content=“Technische Einf\u00fchrung“][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=“1\/3″][vc_single_image image=“13446″ img_size=“full“ title=“Beispiel f\u00fcr eine Fahrzeugkollision im Gegenverkehr“][\/vc_column][vc_column width=“2\/3″][vc_column_text]<\/p>\n
Beispiel Unfallkollision mit Gegenverkehr<\/h4>\n
Dieses Bild zeigt einen Unfallschaden. Der Unfallgegner ist durch \u00fcberfahren der Fahrtrichtungsfahrbahn in dieses Fahrzeug geraten. Sehr typisch f\u00fcr diese Unf\u00e4lle durch einfahren eines PKW’s vor der A-S\u00e4ule (hinterer Bereich vorderer Radkasten) ist die Deformierung, welche im Bereich der Fahrert\u00fcr bis zur B-S\u00e4ule ihr Maximum erreichen und sich zwischen der B- und C-S\u00e4ule entspannen.<\/p>\n
Offensichtlich f\u00fcr den Laien ist hier eine Streifkollision mit seinen drei Phasen erkennbar. Anstreifphase, Hauptkraftaustausch und Abgleitphase.<\/p>\n
[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=“2\/3″][vc_column_text]<\/p>\n
Bild des Unfallfahrzeuges<\/h4>\n
Bildquelle Twitter Hartmut Menzel<\/a><\/pre>\n
Bei diesem Fahrzeug ist die Besch\u00e4digung weitaus intensiver. Bitte beachten Sie meine Ausf\u00fchrungen vom Beispielbild. Eintritt des Verursachers vor der A-S\u00e4ule, maximale Energie bis zur B-S\u00e4ule und ein abgleiten von der B- zur C-S\u00e4ule<\/p>\n
Offensichtlich f\u00fcr den Laien ist hier eine Streifkollision mit seinen drei Phasen erkennbar. Anstreifphase, Hauptkraftaustausch und Abgleitphase.<\/span><\/p>\n
[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=“1\/3″][vc_single_image image=“13447″ img_size=“full“ title=“Unfallfahrzeug des Falls“][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n
und was Sie vorher noch wissen m\u00fcssen:<\/h3>\n
Denken sie an Poolbillard. Der Ansto\u00df mit den Billard-Queue versetzt die Kugel zum rollen (ein sich bewegendes Fahrzeug). Diese Billardkugel (Fahrzeug A) st\u00f6\u00dft gegen eine andere Kugel (Fahrzeug B) und setzt diese in Bewegung.<\/p>\n
Wenn Sie denken sie wissen alles \u00fcber Kraft, Impuls und Energie, dann lesen sie diesen Artikel<\/a><\/pre>\n
[\/vc_column_text][vc_btn title=“Hier geht es zum Fall Christin Menzel (Homepage H.Menzel externer Link*) ((Klicken zum \u00f6ffnen)“ style=“classic“ color=“black“ size=“lg“ align=“center“ i_icon_fontawesome=“fa fa-wpforms“ css_animation=“bounceIn“ add_icon=“true“ link=“url:https%3A%2F%2Fwww.christin-menzel-online.de%2F|title:Christin%20Menzel%20online|target:%20_blank|“][vc_column_text]<\/p>\n
Unfallrekonstruktion<\/span><\/b><\/h3>\n
Gutachten beim Verkehrsunfall<\/span><\/b><\/h3>\n
Oft wird der Unfallhergang mit Hilfe eines Sachverst\u00e4ndigengutachtens<\/a> ermittelt. Dabei kann das Ergebnis des Gutachtens einen Proze\u00df oder die Unfallabwicklung<\/a> erheblich beeinflussen. Nachstehend soll nunmehr der Aufbau eines solchen Gutachtens und die Vorgehensweise des Gutachters erl\u00e4utert werden. Dieses soll das Gutachten<\/a> f\u00fcr Laien, aber auch f\u00fcr Unfallabwickler, wie beispielsweise Versicherungen und Juristen, transparenter machen.<\/p>\n
Ferner m\u00f6chten wir interessierte Sachverst\u00e4ndige auf m\u00f6gliche Fehlerquellen aufmerksam machen und ihnen helfen diese weit m\u00f6glichst zu vermeiden.<\/p>\n